Descrizione
L’assetto a ghiera BC Racing DS per Toyota Celica ST185 utilizza ammortizzatori monotubo ad alta pressione con pistone digressivo. Questa soluzione aumenta l’ammortizzamento alle basse velocità di movimento del pistone, migliorando il controllo del rollio, del beccheggio e dei trasferimenti di carico.
Compressione ed estensione si regolano simultaneamente su 30 posizioni. La regolazione dell’altezza resta indipendente dal precarico delle molle. La taratura è personalizzabile, con molle Swift disponibili come optional. Le piastre camber e i supporti superiori Pillowball sono definiti secondo la compatibilità e la configurazione del veicolo.
Omologazione svizzera
Tutti i nostri kit di assetto a ghiera BC Racing sono forniti con un’omologazione svizzera (CH Gutachten), che ne consente l’installazione e l’annotazione nella licenza di circolazione conformemente alla normativa svizzera.
- Omologazione CH: inclusa con tutti i nostri kit BC Racing.
- Ribassamento autorizzato: fino a −40 mm rispetto all’altezza originale del veicolo, nel rispetto delle condizioni del documento di omologazione.
- Piastre camber regolabili: documentazione supplementare FAKT fornita quando necessaria.
- Collaudo del veicolo: dopo l’installazione, il veicolo deve essere presentato alla Sezione della circolazione per la convalida delle modifiche.
Importante: alcuni kit permettono tecnicamente un ribassamento superiore a −40 mm. Tuttavia, per rispettare l’omologazione svizzera, il veicolo deve rientrare nei limiti e nelle condizioni indicati nei documenti forniti.
