Beschreibung

Das BC Racing RM Gewindefahrwerk für Toyota Celica ZZT231/230 basiert je nach Fahrwerksarchitektur auf einer invertierten Einrohrkonstruktion. Die verstärkte Ausführung ist für hohe Querkräfte und intensive Beanspruchung ausgelegt.

Der lineare Kolben bietet eine gemeinsame Einstellung von Druck- und Zugstufe in 30 Stufen. Die Fahrzeughöhe wird unabhängig von der Federvorspannung angepasst. Bei geeigneten Konfigurationen reduziert die invertierte Bauweise die ungefederten Massen. Die Federraten sind anpassbar, Swift-Federn optional erhältlich und verstellbare Domlager je nach Fahrzeugkompatibilität vorgesehen.

Technische Daten

Marke	BC Racing
Baureihe	RM
Fahrzeuganwendung	Toyota Celica ZZT231/230
Technologie	Invertierte Einrohrdämpfer
Invertierte Konfiguration	Je nach Fahrwerksarchitektur des Fahrzeugs
Kolbentyp	Linear
Dämpfungseinstellung	30 Stufen
Druck- und Zugstufe	Gemeinsame Einstellung
Konstruktion	Verstärkt für hohe Querkräfte
Ungefederte Massen	Reduzierung bei geeigneten Konfigurationen
Intensive Nutzung	Höhere Widerstandsfähigkeit bei intensiver Beanspruchung
Höhenverstellung	Unabhängig von der Federvorspannung
Federraten	Nach Bedarf anpassbar
Swift-Federn	Optional erhältlich
Verstellbare Domlager	Je nach Fahrzeugkompatibilität
Wartung der Dämpfer	Zerlegbar und revidierbar

Schweizer Zulassung

Alle unsere BC Racing Gewindefahrwerke werden mit einem Schweizer Gutachten (CH-Gutachten) geliefert, das den Einbau und die Eintragung im Fahrzeugausweis gemäss den schweizerischen Vorschriften ermöglicht.

CH-Gutachten: bei allen unseren BC Racing Gewindefahrwerken enthalten.
Zulässige Tieferlegung: bis zu −40 mm gegenüber der ursprünglichen Fahrzeughöhe, unter Einhaltung der Bedingungen des Gutachtens.
Verstellbare Domlager: zusätzliche FAKT-Dokumentation wird bei Bedarf mitgeliefert.
Fahrzeugprüfung: nach dem Einbau muss das Fahrzeug beim Strassenverkehrsamt vorgeführt werden, um die Änderungen abnehmen zu lassen.

Wichtig: manche Fahrwerke ermöglichen technisch eine Tieferlegung von mehr als −40 mm. Um dem Schweizer Gutachten zu entsprechen, muss das Fahrzeug jedoch die in den mitgelieferten Dokumenten angegebenen Grenzen und Bedingungen einhalten.